Bennem tényleg nincs se harag, se u/álat, se neg/tív érzés senki felé. De van, aki még nem tart itt. A két lányon kívül például Leo, akin ma is látom, hogy ő még játékban van, és neh/ztel rám…
Forrás: MSN / FB / BPW
Ez is érdekelhet:
Az Inster ára 23 495 fonttól kezdődik a kisebb akkumulátoros verzióval (a 42 kWh-s modell hatótávolsága még nem lett elterjedt Európában, de Koreában 186 mérföldet ígérnek).
A 229 mérföldes verzió egy nagyobb, 49 kWh-s akkumulátort kap, és ára 25 045 fonttól kezdődik; ez volt az a verzió, amit teszteltünk, és a teszt során 220 mérföldes hatótávolságot mutatott. További 1700 fontért elérhető a csúcsmodell, az O2 felszereltség, amely csak a nagyobb akkumulátorral kapható.
A hatótávolság nem tűnt csökkenni, még akkor sem, amikor a sebesség emelkedett, ami azt sugallja, hogy valós körülmények között, mindenféle úton 200 mérföld feletti hatótávolság elérhető.
A kontextus kedvéért: az alapmodell körülbelül 8500 fonttal drágább, mint a kissé rövidebb Dacia Spring, bár a Hyundai sokkal kifinomultabb, jobban felszerelt és nagyobb hatótávolsággal rendelkezik.
A Citroën e-C3 egy kategóriával nagyobb, de még így is 1500 fonttal olcsóbb a Hyundai-nál, miközben nagyobb hatótávolsággal bír, bár az Inster alacsonyabb havi törlesztőrészletekkel rendelkezik és több felszereltséget kínál.
A Renault 5 a legnagyobb elefánt a szobában, mivel az árak közel azonosak a hosszú és rövid hatótávolságú változatok között, és mindezt a stílust is magával hozza, miközben továbbra is egy prémium érzést nyújtó, kisebb autó, amely még mindig 4 méter alatti hosszúságú.
Az alapfelszereltség bőséges, beleértve a hőszivattyút, a belső térhez tartozó két 10,25 hüvelykes kijelzőt és számos aktív biztonsági rendszert, például a Hyundai kiváló holttérfigyelő rendszerét, amely élő képet jelenít meg a vezető kijelzőjén. A fűthető ülésekhez és a kormányfűtéshez az O2 felszereltség szükséges.
