A történtek után Szabolcs elismerte, hogy volt némi nézeteltérés közöttük, de azt állította, hogy sikerült tisztázniuk a helyzetet.
– Valóban volt egy apró félreértés, de megbeszéltük, és minden rendben van – mondta a TV2 egykori szereplője, aki továbbra is támogatja az énekesnőt.
– Barbival nagyon jó barátok vagyunk, és bízom benne, hogy hamarosan ismét a zenei sikereire figyel majd mindenki. Az új dalát már hallottam, fantasztikus lett, és alig várom, hogy a közönség is hallhassa – tette hozzá, arra utalva, hogy szerinte Barbi karrierje fontosabb téma, mint a magánélete.
VIA Bors
Ez is érdekelhet:
A Peugeot 508 ebben a konfigurációban kellően takarékos és áramvonalas, a francia tervezésű merész orr mögött hosszított tető ível, a belső tér pedig ergonomikusnak mondható, még az i-Cockpit helykiosztás ellenére is. A digitális műszeregység bizonyos mértékig variálható, a kormány pedig különösen jól kezelhető, miközben a futómű is jól teszi a dolgát. Elöl MacPherson, hátul multilink felfüggesztéssel, mindezt Peugeot sajátos hangolásával. Az 1.5-ös dízel és a nyolcsebességes automata váltó párosa igazán élvezetes hosszú utazásokhoz is.
A hátsó lámpák légterelő megoldása az én kedvencem, míg a legfurcsább dolog, amit tapasztaltam, az 508-as logó pörsenése a motorháztetőn, pedig még csak hétezer kilométernél tartott az autó. Valószínűleg a savas eső és az útszóró sókombináció tehet róla.
Ha valaki a 130 lóerő és dízelmotor helyett benzines, 180 lóerős változatra vágyik egy 508 SW-ben, akkor legalább 19 milliót kell rászánnia. A plug-in hibrid Sport változat minden extrával és kombinált 360 lóerővel pedig már 27 millió forintba kerül, ami nem éppen olcsó. A tesztelt 508 SW Allure 1.5 BlueHDi 130 EAT8 már 16 millió körül kezdődik, és valóban egy jó családi autó, amiről már 2018-ban is éreztem, hogy valami különlegeset alkottak. Mintha komolyan vették volna a feladatot.
