Azonban a díszbemutatón mindenki álla leesett! Hiszen nagyon rendkívüli jeleneteket sikerült összehozni! Valamin a szereplő válogatási is nagyon jól sikerült a nézők szerint!
Forrás: MSN / FB / IG
Ez is érdekelhet:
Bármely kétség, hogy a Hyundai i20 N stílusa olyan erőátvitelt rejt, amely nem képes megugrani a saját kihívásait, gyorsan eloszlik egy rövid B-úton tett túra után, és véglegesen megerősítést nyer a telemetriai eszközök használatával.
A Millbrook Proving Ground egy mérföldes egyenesén a legjobb gyorsulás elérése érdekében körülbelül 3500rpm-re kell pörgetni a motort, majd finoman kipufogni a kuplungot, hogy aztán hirtelen rákapjanak a Pirelli P Zeros. A leggyorsabb időnk 60mph-ra 6,1 másodperc volt – fél másodperccel gyorsabb, mint a Ford Fiesta ST, és már közelít a legnagyobb teljesítményű elsőkerék-hajtású hot hatch-ekhez, amelyek 300 lóerő körüli teljesítménnyel rendelkeznek, így 50%-kal több erőt kínálnak, és hajlamosak 6,0 másodpercen belül maradni.
Ami az autópályán való teljesítményt illeti, az i20 N nem annyira domináns a Ford riválisával szemben: a harmadik sebességfokozatban 40-60 mph között mindkét autó 2,9 másodpercet vesz igénybe, és a negyedik sebességfokozatban 50-70 mph között mindössze három tizedmásodperc választja el őket, bár ez utóbbi a Hyundai javára válik. Természetesen a gyorsulás egyenes vonalon sosem volt annyira meghatározó a forró szuperminik számára, mint más típusú sportautóknál, és valójában ez az 1,6 literes turbómotor nem igazán hozza azt az energiát és reakcióképességet, amire számítottunk.
