A látványos díszletek mellett levegőbe repülve adta elő a dalt! Majka bizonyította, hogy a rapper még mindig képes meglepni és lenyűgözni a közönséget.
Forrás: MSN / FB / IG / YT
Ez is érdekelhet:
A Kia 2010-ben, a harmadik generációs Kia Sportage-szal felismerte, hogy egyre nagyobb az igény a kissé sportosabb „SUV kupékra”. Bár ezt az autót soha nem definiálták hivatalosan így, a legújabb változat is hasonló: egy dizájn-orientált termék, amely nem kínál annyi belső utashelyet, mint a dobozosabb középkategóriás riválisok, mint például a Toyota RAV4.
Ha mérőszalagot veszel a új autó belső teréhez, gyorsan bizonyítékot találsz erre. Az egyik tesztautónk, a csúcsmodell GT-Line S, amely Kia panoráma üvegtetőjével van felszerelve, mindössze 920 mm-t kínált a hátsó ülés párnájától a tetővonalig, ami igazából csak annyi fejtér, mint amit egy középkategóriás hatchback kínál (a RAV4 teljesen 80 mm-rel többet ad). A lábtér természetesen bővebb, de még így sem valószínű, hogy ezt egy családi autónak keresnéd, ha felnőtt gyerekeket kell szállítanod.
A korlátozottan magasabb emberek számára megfelelő hátsó üléstér mellett ez kétségtelenül egy olyan belső tér, amely vizuális érdekességet és ambíciót sugároz. Figyelemfelkeltő dizájnelemek, mint a tomahawk formájú légbeömlők és a szélesvásznú műszerfal-infotainment „repülőpanel” megragadják a tekintetet, és bár néhány olcsóbb, keményebb tapintású műanyag könnyen megtalálható, a kabin többi része éppen elég ahhoz, hogy jó összbenyomást keltsen.
A vezetői ülés kényelmes, a párna jól van szögelva, hogy támogassa a combokat, és megfelelő oldaltámasztást biztosít. A kezelőszervek elrendezése jól megtervezett ergonómiát tükröz, és tiszta kilátást biztosít a kormány mögötti digitális műszerfalra, amely éles és világos grafikákat jelenít meg.
