Idézzünk egy nézőt: „Nem igaz hogy ilyen műsört gyártanak! Hónapok óta össze vissza van a műsor rend is! Házasság első látásra műsornál is sorra vá/ták át az embereket a műsor változással.
Ezek eskü tiszta r/szegen járnak be dolgozni!” / FÉLREÉRTÉSEK ELKERÜLÉSE VÉGETT FONTOS TISZTÁZNI: SENKI NEM VOLT R/SZEG!/
Forrás: MSN / FB / BPW / SZRLMO
Ez is érdekelhet:
A Vitara már egy ideje megszabadult az IC-motoros változataitól, és kétségtelenül az egyik könnyebb autó a szegmensen belül. Azonban egyik tényező sem tette igazán a legjobb választássá, ha a gazdaságosságot nézzük a saját kategóriájában.
Bár egy teljes hibrid verzió valószínűleg takarékosabb lenne városi környezetben, az 1,4 literes turbós tesztautónk vegyes tesztelés során alig haladta meg az 50 mpg-t, ami valószínűleg átlagos fogyasztásnak számít egy ilyen típusú autótól.
A Suzuki számos alapfelszerelést kínál, de nem éppen olcsón. Míg más autók ezen a kategórián belül gyakran 25 000 font alatt elérhetők – és egyes modellek akár 20 000 font körüli áron is –, a Vitara belépőára majdnem 27 000 font, a legmagasabb felszereltségű modellek pedig akár 30 000 font felett is kínálják.
A cég nulla százalékos személyes finanszírozási lehetőséget is biztosít, hogy vonzóbbá tegye az ajánlatot, de még így is elég borsos az ár egy olyan autóért, amely már közel egy évtizedes modell.
Nagyobb sebességnél, amikor kanyarokat összekötve haladunk, az autó meglepően könnyedén veszi az akadályokat – ezt a viszonylag alacsony saját tömege és a kiváló tapadás biztosítja –, és mindezt kellemesen, zökkenőmentesen teszi.
Összességében elmondható, hogy az autó könnyed rugalmassággal és folyékony mozgással rendelkezik, amikor tesztkörülmények között próbálják, ami pozitívan tükrözi a jármű viselkedését. Mindez nem befolyásolja a kezelhetőség pontosságát vagy a stabilitást, és nem okoz problémát a kormányozhatóságban sem.
Bár előfordul némi „fémdoboz” zaj és rezgés a működése során, ami egy kicsit zavaró lehet, a jármű továbbra is kényelmes marad, és jól kezeli a különböző helyzeteket. A teljesítménye pedig az autó méretéhez és céljához mérten teljesen megfelelő.
