Arra kérte a magyarokat, hogy vegyenek részt a „Nemzet Hangja” népszavazáson, amely az alábbi kérdéseket is tartalmazza:
Az állam ne költsön el közpénzt magánegészségügyi szolgáltatásokra?
Az egészséges élelmiszerek áfája legfeljebb 5%-ra csökkenjen.
Az szja egységesen 9%-ra csökkenjen.
Enenkívül még számos pontot és kérdést vetettek fel.
A hitelforum cikke nyomán.
Ez is érdekelhet:
Ez nem a Prius hagyományos teljesítménye. Az autó a Toyota elektronikus folyamatos változó sebességváltójával, az E-CVT-vel hajt, de nem úgy működik, mint egy hagyományos CVT, ami pullyák és kúpkerekek használatával működik.
Ez egy rendkívül okos rendszer, amely lehetővé teszi, hogy a meghajtó motor és a motor a szükséges sebességgel pörögjenek, egy bolygókerék-hajtómű segítségével. A rendszer bizonyítottan rendkívül megbízható, valamint hatékony. A plug-in akkumulátor a hátsó ülések alatt található, 13,6 kWh kapacitással, ami 53 mérföldes (WLTP) elektromos hatótávolságot biztosít. Vannak vezetési módok, amelyek módosítják az elektromos és benzinmotoros hajtás keverékét, de a lényeg, hogy – ahogy azt mindig is a Prius esetében láthattuk – a cél az, hogy a vásárló számára minél természetesebben érezze magát a vezetés.
Ezzel szemben a Symbioz 138 lóerős hibrid hajtáslánca azoknak szól, akik egyszerűen csak a „D” módot választják, majd feltekerik a rádiót. Nincs lehetőségük saját maguknak módosítani a négyfokozatú váltó áttételeit, és bár finom, elég nyomatékos és kellemes a városban, előfordul, hogy vidéken, gyorsítás közben egy kicsit lassúnak, zajosnak és megterheltnek tűnik – bár leginkább csendesen halad.
Érdekes módon a váltó úgy van programozva, hogy az első és a második fokozat közötti váltás éppen 30 mph (48 km/h) körül történik, ami azt jelenti, hogy ha 30 mph sebességhatáron haladsz, a motor sokkal zajosabb lesz, mint szeretnéd. Azonban ez nem mindig probléma, mivel az autó nagy részét elektromos üzemmódban tölti, amikor a városban közlekedik. A Renault hibrid rendszere rendelkezik E-Save móddal, de ez nem az elektromos üzemmódot jelenti. Inkább akkor kell aktiválni, ha intenzív használatra szeretnéd előkészíteni az autót: autópályás vezetéshez vagy meredek hegyi utakhoz például.
