Az egész csirke 889 helyett 769 Ft (-13%) étolaj 779 helyett 599 Ft (-23%) margarin 758 helyett 670 Ft (-11%) 20 százalékos tejföl 1 209 helyett 989 Ft (-18%) fokhagyma darabára 145 Ft maradt, de kilósan 2 198 helyett 1 694 Ft lett (-23%)!
Forrás: MSN / FB / BPW
Ez is érdekelhet:
A vezetőülések is több szükséges fejtérrel lettek felszabadítva, így végre, még mielőtt megnyomnád a motorindító gombot és életre keltenéd az 5,2 literes V10-est, a Huracán már komoly vezetési élményt kínál.
Azonban néhány trim még mindig törékenynek tűnik – például a orrkiemelő rendszer, ESC és ablakemelők kapcsolóinak sorozata –, és úgy tűnik, hogy a légbeömlők az utolsó pillanatban lettek rögzítve. A hideg, szögletes geometria, amely machizmust sugároz, egyben kevésbé barátságos belső teret ad, mint a Ferrari F8 Tributo-é, és a Lamborghini még mindig képes volt olyan sekély központi tároló tálcát beépíteni, amely az karfa rekesz helyett van, ráadásul a kesztyűtartó szinte szándékosan kicsi.
Legalább van egy kis hely a telefonok számára a középső merevítő alatt, amely most a képernyőt tartja, és némi hely a hátizsákoknak az ülések mögötti peremen. Azonban a 100 literes „frunk” továbbra is olyan kicsi, hogy esküdni mernél, hogy a Huracán használna toronylengőkaros felfüggesztést.
Azonban, amikor már mozgásban van, és a hajtott első tengely vonóerejének előnyei elhalványulnak, a „kisebb” változat szinte semmit sem ad le, és mindkét autó hihetetlenül félelmetes tempót mutat. Végül is mindössze 11 lóerő/tonna választja el őket, bár ebben a tekintetben a McLaren 570S mindkét Lamborghinit felülmúlja, és a McLaren 720S, valamint a Ferrari F8 Tributo még jobban teljesít.
