További információkat nem kívántak megosztani. Neked mi a véleményed? Nyugodtan oszd meg a véleményed a FB poszt alatt!
Forrás: MSN / FB / IG
Ez is érdekelhet:
A két motorral és az összesen 550 lóerős teljesítménnyel a Folgore a leg мощný Grecale, amit megvásárolhatsz. És bár nem annyira gyors egyenes vonalban, mint a V6-os Grecale Trofeo, még így is igencsak fürge, mindössze 4,1 másodpercre van szüksége a 100 km/h eléréséhez.
A teljesítmény viszonylag progresszív és könnyen adagolható, de még egyenes vonalon is úgy érezhető, hogy túl sok a kaszninak kezelni. Ha alacsony sebességnél rálépsz a gázra, az első kerekek megcsúsznak, miközben az orr felemelkedik, és elveszíti a tapadást. Erős kormányfogásra is szükség van, hogy a sávodban maradj, mert a Grecale Folgore olyan nyomatékkal kormányoz, mint egy dühös sportkompakt a vadabb végén.
A vezetési módokat egy forgó kapcsolóval állíthatod be a gyönyörű, keskeny karimájú kormányon.
A Maserati mesterséges „motorhangot” adott a Grecale Folgore-hoz, mert „minden Maseratinak hangot kell adnia”. Ez aggasztott minket, mivel az Abarth 500e hangszórója idegesített minket, de szerencsére itt nincs monoton, hamis robbanómotor-hang. Ehelyett a Grecale Folgore inkább úgy hangzik, mint bármely más elektromos autó, de a hang intenzitása és hangereje változik, reagálva arra, hogyan vezetsz. Nem tudod kikapcsolni, de kellemesen diszkrét, és sebességnél szépen a háttérbe olvad.
