Dalai generációkon átívelően szórakoztatták és megnevettették az embereket. Több mint harminc albuma jelent meg, és olyan neves előadókkal énekelt együtt, mint Bugyi Zoltán és Lagzi Lajcsi. Életvidám zenéje számtalan családi és baráti összejövetelen csendült fel, örömet hozva hallgatóinak.
Halála váratlan és megrázó veszteség a zenei világ és rajongói számára. A beszámolók szerint Kadlott Károly otthonában lett rosszul, és bár a mentők azonnal a helyszínre siettek, már nem tudták megmenteni az életét.
VIA FB
Ez is érdekelhet:
A Corolla a TNGA platformot használja, amely az összes Toyota modell alapját képezi, és amelyről bebizonyosodott, hogy képes hatékony és kellemesen kezelhető autók létrehozására. Minden bizonnyal, a Corolla rendelkezik minden szükséges összetevővel. Az elődjéhez képest 10 mm-rel alacsonyabb a súlypontja, és a karosszéria 60%-kal merevebb. Multi-link hátsó tengellyel van felszerelve, ami meglehetősen szokatlan a hatchback kategóriában.
A dizájn dinamikus és karcsú, anélkül, hogy bárminemű megosztó lenne. Alja kicsit kilóg az oldalkocsi stílusában, mint a régi Renault Mégane, de a kocsiját helyettesítő modellhez képest 40 mm-rel hosszabb, 30 mm-rel szélesebb, viszont 25 mm-rel alacsonyabb, és kisebb túlnyúlásokkal – a megfelelő arányok ott vannak. Méretét tekintve, az autó pont a szegmens közepén helyezkedik el, valamivel hosszabb a Volkswagen Golfnál, de jóval rövidebb, mint a legújabb Honda Civic.
Amikor a Toyota 2023-ban frissítette a Corollát, új keréktárcsa-stílusokat és áttervezett fényszórókat mutattak be. A magasabb felszereltségi szinteken ezek adaptív LED-ek lettek, J-alakú nappali menetfény csíkkal. A legfontosabb változtatások az infotainment rendszerben és a mechanikai elemekben történtek, amikről mindjárt beszélünk.
A 12. generáció indulásakor elérhető volt ötajtós hatchbackként, egy 60 mm-rel hosszabb tengelytávú Touring Sports kombiként és szedánként, de a szedán itt lassú eladásokat produkált, ezért a 2023-as frissítés után már nem tért vissza. Azok számára, akik gyászolják a Vauxhall Astravan elvesztését, ott a Corolla Commercial, amely egy kombi, melyben nincsenek hátsó ülések és biztonsági övek, a hátsó ablakokat elsötétítették, és van egy elválasztó fal az első ülések és a rakodótér között.
A Corolla elérhető 1,8 literes vagy 2,0 literes teljes hibrid motorokkal. Mindkettő ugyanazon elv szerint működik, amelyet a Toyota hibridekben már ismerhetünk. Egy természetes szívó négyhengeres benzinmotor működik együtt két villanymotorral egy bolygómű rendszerben. A nagyobbik villanymotor közvetlenül hajtja a gyűrűfogaskereket (és ezáltal a kerekeket). Mivel a kisebbik motor a napkeréken keresztül hajtja, így egyaránt képes indító-generátorként működni a motor számára, és a teljes bolygóművet folyamatosan változó sebességű váltóként működtetni, gyorsabban vagy lassabban pörögve.
Mindkét változat, az 1,8 literes és 2,0 literes teljes hibrid motorok, 2023-ban frissültek, az 1,8-as motor jelentősebben átdolgozott, mint a 2,0-s. A motorok változatlanok maradtak: Atkinson-ciklusú egységek, 97 lóerővel és 150 lóerővel. A változás a villanymotorokban történt. Az 1,8-as motoré 71 lóerőről 107 lóerőre emelkedett, így a rendszerteljesítmény 138 lóerő lett. A 2,0-s motoré kisebb mértékben növekedett, 94 lóerőről 111 lóerőre, így összesen 193 lóerőt ér el. A Toyota a villamos veszteségeket is csökkentette mindkét rendszerben, és a 2,0 literes modell nikkel-metál-hidrid akkumulátorát egy könnyebb lítium-ion akkumulátorra cserélte.
Minden hibrid Corollában az akkumulátor a hátsó ülés alatt helyezkedik el, így nem zavarja a csomagtartó terét. Azonban mivel a 2,0 literes motor fizikailag nagyobb, az alacsony feszültségű 12V-os akkumulátor a csomagtartóban található, ami csökkenti a rakodóteret.
