Gaga sem magának csináltatta, így úgy vélem, időszerű volt, hogy a sors nekem is megadja ezt a lehetőséget. Ezen a szinten, ahol én is vagyok, ennek valahol magától értetődőnek kell lennie. Visszanézve a televíziós előadásaimat, szerepléseimet, mindig zavart, hogy nem hiánypótló a látvány. Most az lesz” – nyilatkozta.
Forrás: MSN / FB / IG / BPW
Ez is érdekelhet:
A Qashqai soha nem volt egy dinamikus vagy lebilincselő crossover, amit vezetni élvezet lett volna – és még a legújabb formájában sem változott túl sokat ezen a téren. Legalább a Nissan a kényelmes rugózáson összpontosított.
Egy viszonylag megfizethető árú crossover esetében valószínűtlen, hogy a legbonyolultabb felfüggesztésrendszert kapja. Így tehát a Qashqai képesége, hogy kisimítja az úthibákat, nagymértékben függ attól, hogy milyen kerekekre van felszerelve.
A kormányzás gyors kanyarokban súlyosodik, de nem egy természetes, előre jelezhető módon. Folyamatos erőteljes kanyarodás közben a rendszer végül egy súlyra beáll, de sebességtől függően változik. A nagyobb következetesség jobb lenne.
Városi sebességnél néha egy kicsit rázkódni lehet, mivel a lengéscsillapítók néha nehezen birkóznak meg a kisebb úthibákkal egyetlen mozdulattal, de összességében ez egy kényelmes autó.
A kerek, puhább élekkel rendelkező buckák és gödrök magabiztosan kezelhetők, és a karosszéria viszonylag jól kontroll alatt marad a hosszabb hullámú hullámzások során.
Viszont ha minden területen kényelmet keresel, érdemes elkerülni a magasabb felszereltségű modelleket, amelyek 19 vagy 20 colos kerekekkel vannak felszerelve. A Qashqai 20 colos kerekekkel nem kezeli túl jól az úthibákat és éles széleket, és a vidéki hátsó utakon érezhető egy figyelemre méltó rázkódás a menetkényelemben.
