A levélben azt is kifejtik, hogy nem akartak senkit hibáztatni. „Nem a világ hibája, nem a családunké, és nem is a barátainké. Egyszerűen így érezzük helyesnek” – írják.
A levél végén egy kézzel rajzolt szív is látható, benne azzal az üzenettel: „Együtt születtünk, együtt megyünk el”.
A LEVÉL VALÓDISÁGÁT A HATÓSÁG NEM ERŐSÍTETTE MEG, EGYELŐRE MÉG CSAK ZÁRT FB CSOPORTOKBAN TERJED AZ ÁLLÍTÓLAGOS LEVÉL TARTALMA!
VIA FB
Ez is érdekelhet:
A RAV4 belső terét jól felkészítették a mindennapi családi élethez. Rengeteg hely van akár öt személy számára, és a magasabb felnőttek is könnyen megtalálják a megfelelő helyet hátul (bár itt nincs csúsztatható hátsó üléssor).
A hozzáférés is egyszerű, az ülések kényelmesek, míg a jól méretezett csomagtartó több mint 500 liter rakodókapacitással rendelkezik a csomagtérfedél alatt, és a hátsó ülések lehajtásával több mint 1600 literig nő, egészen a tetőig. A szokásos hibrid modellben egy kicsit több csomagtér áll rendelkezésre, mint a PHEV-ben, és az utóbbiban nincs hely a pótkerék számára, míg az előbbiben van – de még így is sokoldalú a kialakítás.
Tesztautónkban volt egy 220V-os, európai típusú konnektor a csomagtartóban, valamint egy olyan hajtogatható ülésezés, amely ügyesen oldja meg, hogy a hátsó ülések háttámlái visszahelyezésekor ne akadjanak bele a biztonsági övek. Mindkét apró, de kedvelhető, praktikus megoldás.
A kocsi kapcsolóinak és alkatrészeinek minősége egyértelműen magas szintű: nem túlságosan gazdag, luxus vagy csillogó, de a szilárdságra és az anyagok integritására helyezi a hangsúlyt. A belső tér inkább a nagyobb kapcsolókat és gombokat részesíti előnyben a kisebb, ügyetlenebbekkel szemben, és mindent nagyon robusztusan rögzít.
A vezetési környezet egy közepesen magas ülésből áll, amely jó kilátást biztosít, a hibrid analóg/digitális műszerkészlet előtt és egy emelt középkonzol mellett, amely megkönnyíti a sebességváltó és a kézifékkar elérését. Ha 190 cm-nél magasabb vagy, előfordulhat, hogy észreveszed, hogy a vezető térd- és fejtér magassága egyes közepes méretű SUV-okhoz képest kicsit szűkebb, de igazán magasnak kell lenned ahhoz, hogy ez kényelmetlenséget okozzon.
A fűtési rendszer és a legtöbb aktív biztonsági és kényelmi rendszer is nagy fizikai vezérlőkkel rendelkezik, így miután megismerted a kialakítást, könnyen használhatóvá válik az autó. Ugyanígy a digitális műszerfal és a fejlett kijelző elsőre sok információval zavarhat, de miután azokat az igényeidhez igazítottad, már nincs felesleges információ, és a fontos információk sem maradnak ki. A fejlesztett kijelző beállítása a fordulatszámmérő megjelenítésére különösen hasznos, ha szeretnéd pontosan tudni, mikor működik a belső égésű motor, és milyen erőteljesen dolgozik.
