Egy ilyen rendhagyó esemény komoly hatással lehet a műsor hangulatára és a résztvevők lelkiállapotára. A nézők izgatottan várják, hogy kiderüljön, mi áll a hívás hátterében, és hogyan változtatja meg a verseny további menetét. Az ehhez hasonló pillanatok gyakran fordulópontként szolgálnak, és hosszú ideig emlékezetesek maradnak a valóságshow történetében.
VIA TV2
Ez is érdekelhet:
A Nissan Note a gyártó új globális kisautó-családjának része. Bár az előző változat egy hosszabbított Renault-Nissan szuperminik platformján alapult, az új verzió inkább az indiai gyártású Nissan Micrához hasonlít, mint a jelenlegi Renault Cliora.
Ennek köszönhetően a Nissan új „V” platformja lehetővé teszi, hogy az alkatrészek több mint 80%-át helyben, az adott gyárban szerezzék be, elkerülve ezzel a felesleges importot és adókat. A Note esetében ez a gyár Sunderlandben található.
A hátsó ajtók majdnem 90 fokig nyílnak, hogy megkönnyítsék az utasok beszállását és kiszállását.
A platformnak köszönhetően sokkal kevesebb alkatrész van az új autóban, mint elődjében, csökkentve a komplexitást és a súlyt bizonyos helyeken, miközben a Nissan állítása szerint erősebbé és kifinomultabbá tette azt. Tesztautónk mindössze 1095 kg-ot nyomott a mérlegünkön – 75 kg-mal kevesebb, mint a háromhengeres Renault Clio, amit korábban teszteltünk.
A Nissan nagy ambíciója az volt, hogy eltávolítson a kocsiból a mini-MPV jellegzetességeiből, és egy sokkal kívánatosabb, mainstream európai szuperminit alkosson, miközben megőrzi a régi modell rendkívüli kabintérfogatát. Bár a végeredmény mindenképpen kompromisszummal jár, ezt meglehetősen jól megoldották. Az új autó mindössze 20 mm-rel alacsonyabb, mint a régi, de kívülről úgy tűnik, mintha a különbség nagyobb lenne a sokkal izmosabb karosszéria-stílusnak köszönhetően.
Háromféle motorral kapható: két 1,2 literes, háromhengeres benzinmotorral, az egyik kompresszoros, és egy 1,5 literes turbódízel motorral. Minden modellhez alapfelszereltségként ötfokozatú manuális váltó jár, de a kompresszoros modellekhez választható egy CVT automatikus váltó is.
Az autó MacPherson rugóstagokkal és egy torziós keresztlappal rendelkezik, mindkettő alvázra szerelve, és mindkettőt sokkal feszesebb hangolással látták el, mint a Micra esetében. A Volkswagen Polo volt a Note dinamikai mércéje, mondja a Nissan. Majd meglátjuk, mennyire sikerült megközelítenie.
A Nissan Note a szuperminik szegmense számára biztonsági technológiákat is hoz, amelyek egyes gyártóknál még a nagyobb szedánokban sem elérhetők, ráadásul különösen okosan és költséghatékony módon.
A Nissan Safety Shield, amely az alapfelszereltség részeként a csúcsfelszereltségű Tekna modelleken és a Comfort Safety csomaggal rendelkező autókon található, egy vakfolt-figyelmeztető rendszert kombinál sávelhagyás-figyelmeztető rendszerrel, valamint egy mozgó tárgyak érzékelő rendszerével, amely figyelmeztet a hátrafelé mozgó tárgyakra, miközben tolatunk. Mindezt egyetlen széles látószögű kamerán keresztül biztosítja, amely a hátsó ajtón található. A nagyobb autók gyakran külön rendszereket használnak ezen egyes funkciókhoz.
A hátrafelé néző kamera tehát fontos része az autó aktív biztonsági rendszereinek – ezért rendelkezik egy különleges beépített automatikus tisztítórendszerrel, amelyet a Nissan „intelligens mosás és szárítás” néven emleget.
Ez egy jet-fúvókát tartalmaz, amely mosószeres folyadékkal, valamint egy külön fúvókát a sűrített levegőhöz. A képfeldolgozó szoftver dönt arról, hogy a lencsének szüksége van-e valamelyikre vagy mindkettőre, amikor az koszos lesz. A hátsó ajtó kamerája biztosítja ezen három aktív biztonsági rendszer adatát, valamint képeket a Note tolató- és Around View Monitor rendszerei számára.
