Petra rajongó tábora azonban hatalmas! Düh/ng a n/p amiért Petra esett ki! Igaz sokan nem kedvelik de sokan mellette állnak! Azonban mivel nem élő adásról van szó így nem kerülhet vissza! Így a rajongók szerint nem Petra esett ki hanem sokkal inkább Linda! Neked mi a véleményed?
Forrás: MSN / FB / BPW / FV
Ez is érdekelhet:
Az alapfelszereltségben is szinte minden fontos kényelmi és biztonsági funkció megtalálható: 18 colos alufelnik, adaptív tempomat, LED fényszórók, tolatókamera, sötétített üvegek, 10,4 colos infotainment kijelző, 10,25 colos digitális műszeregység és hangulatvilágítás.
Az Esprit Alpine felszereltségi szint sportosabb részleteket, 19 colos felniket és fűthető első üléseket kínál, míg a csúcsmodell, az Iconic Esprit Alpine, már tartalmazza az okos Solarbay panorámatetőt, a 360 fokos kamerarendszert és az automata parkolást is.
Minden változathoz akár 24-féle vezetéstámogató rendszer jár, amelyek egyetlen dedikált gombbal könnyen kikapcsolhatók.
A Symbioz legfőbb vonzereje a családok és a flottavásárlók számára a kedvező károsanyag-kibocsátás: a hivatalos adat csupán 107 g/km CO₂, ami jobb, mint a Qashqai (142 g/km) vagy a Sportage (129 g/km) értékei. A Kia ugyan kapható plug-in hibridként is, amellyel még tovább csökkenthető a kibocsátás, de ez jelentősen megemeli az árat a Symbiozhoz képest.
A kedvező CO₂-kibocsátás, a bőséges felszereltség és a Renault erős használtpiaci értéktartása alapján a Symbioz várhatóan jól őrzi majd értékét a későbbiekben is.
A Symbioz vezetési élménye ügyesen egyensúlyoz a kényelem és a magabiztos irányíthatóság, a könnyed kezelhetőség és a jó használhatóság között – mindezt olyan rutinos profizmussal, amit az utóbbi időben már megszoktunk a Renault-tól.
Mérete pont ideális, megjelenése pedig elegáns és jól kidolgozott. A belső tér sokoldalúan használható, okosan felszerelt és igényesen kialakított. Mindezek mellett pedig ár-érték arányban is kifejezetten versenyképes választás a kompakt crossoverek között.
