Iszonyú du/va volt, nem sérült meg a Rami, ugye??- tette fel a kérdést Tilla, mikor látta, hogy Rami sírva Bence vállába temeti az arcát.
Forrás: MSN / FB / BPW / ND
Ez is érdekelhet:
A GT felszereltségű RCZ-ben alapfelszereltségként jár a bőrkárpit az első és hátsó ülésekre, és egy kiegészítő bőr csomaggal ez a kárpitozás kiterjeszthető a műszerfal felső részére is, ami prémiumabb érzetet ad az utastérnek.
Ez azonban éles kontrasztban áll néhány műanyag elemmel, amelyek egyenesen a 308-asból származnak – különösen a kormányburkolat környékén szembetűnő ez (ami egyébként más szempontból szépen kidolgozott), valamint az alsó középkonzolon. Összességében viszont az utastér jól összerakott és az árát tekintve teljesen elfogadható minőséget nyújt.
A vezetési pozíció is rendben van: nincs pedáleltolás, és a kormány rendkívül széles tartományban állítható (még ha maga a kormánykerék lehetne valamivel kisebb is egy ilyen sportos autónál).
Ami viszont biztosan nem jellemző az RCZ-re, az a hátsó helykínálat. Ez egy klasszikus 2+2 kupé, vagyis a hátsó ülések inkább jelképesek. A bejutás szűkös, és ha valaki mégis beül, nem fogja túl kényelmesnek találni: a háttámla meredek, az ülőlap rövid, és a térérzet is korlátozott. Igaz, az Audi TT-hez képest valamivel tágasabb, és a „púpos” tetővonal tényleg segít egy kicsit a fejtér növelésében, de hosszabb utakra továbbra sem ajánlott a hátsó sor.
A hátsó üléstámla ledönthető, amivel a csomagtér 384 literről 760 literre bővíthető, viszont mivel az RCZ nem ferdehátú, hanem hagyományos csomagtérfedéllel rendelkezik.
