Most pedig a sorozat egyik legismertebb helyszíne, a Svejk kocsma került eladásra. Az ingatlan tulajdonosa az életkori változások miatt döntött a eladás mellett.
A hirdetésben azt is kiemelik, hogy a hely ideális lehet azok számára, akik el szeretnék kerülni a nagyvárosi zajt, vagy akik biztos piacon szeretnének befektetni. A hirdetést a kemma.hu észlelte. Az eladási ára 55 millió, az ingatlan műszaki állapota megfelelő.
Ez is érdekelhet:
Nem sok lehet rossz egy olyan, közel két tonnás SUV teljesítményében, amely kevesebb mint 6 másodperc alatt teljesíti a 0-100 km/h sprintet, de ugyanakkor képes lenyűgözni a valós közúti hatékonyságával is – akár rendszeresen töltöd, akár nem.
Általánosságban ez a kilátás, amit a RAV4 PHEV kínál. Kiemelkedő finomságot és elszigeteltséget kínál, és a gyorsulás tekintetében is jó kezelhetőséggel és rugalmassággal rendelkezik. Széles gázpedál alkalmazásakor azért érzékelhető egy kis „gumikötél-hatás” a régi hibrid Toyotákhoz képest, de többnyire lenyűgözi az embert, hogy egy ekkora autó képes úgy elindulni, mint egy forró ferdehátú. Az autó elektromos motorjainak és váltójának jellemzői gyorsításkor lendületesebbé teszik, amikor a városi sebességről indulunk, mint amikor a nemzeti sebességkorláton történő előzésre kerül sor, de még így is marad elegendő erő, hogy magabiztosan haladhassunk az autópályán.
A RAV4 PHEV 30-70 mph sebességtartományban 5,1 másodpercet teljesített: három tizedmásodperccel gyorsabban, mint egy Hyundai i20N. Senki sem várna el ilyesmit egy Toyota SUV-tól hibrid jelzéssel – különösen nem egy forró ferdehátú vezetőtől.
Az igazi élvezet azonban nem az autó kiemelkedő képességeiben rejlik, hanem abban, hogy ha megismerkedsz a teljesítményével, akkor még a sportos vezetési módok választásával sem lesz szükség nagy gázpedálra, és az autó valóban elkezd mozogni. Azonban ha nyugodtabban és felelősségteljesebben vezeted, az általában kielégítőbb élményt nyújt.
