Nagyjából tíz perccel később egy éjjel-nappali bolt előtt is valami ba/hé volt, ahova ugyanezek a ren/őrök átszaladtak és ott is megb/lincs/ltek egy fér/it.
Forrás: MSN / FB / TTOK
Ez is érdekelhet:
A Mk3 Ceed merevebb karosszériájával és szélesebb nyomtávjaival a Kia képes volt 40%-kal megnövelni az első rugózási értékeket, miközben a hátsókat 10%-kal csökkentette. Ennek célja a kanyarodás közbeni jobb tapadás és egy összességében kényelmesebb utazás biztosítása volt.
A fontos fejlesztés, hogy mindezek a Hyundai Motor Group még mindig modern, teljes acél monocoque K2 platformjára épülnek. Tekintettel a megnövelt biztonsági felszereltségre, az érzékelhetően masszívabb belső térre, és arra, hogy a harmadik generációs Ceed csak ötajtós, amely további karosszéria-megerősítést igényel, rendkívül figyelemre méltó, hogy a közepes tömeg növekedése milyen mérsékelt maradt a Mk2-höz képest.
A Ceed mindenképpen egy könnyed és praktikus társ, ami pontosan azt kínálja, amit a legtöbb ember keres egy családi kompakt autóban. Ugyanakkor azok, akik egy kicsit lelkesebbek, kellemesen meglepődnek majd a jól megformált agilitságán. A futómű finoman hangolt, jól egyensúlyozva a kanyarodás közbeni irányítást és a durvább aszfalton való stabilitást.
A Kia ésszerűen 16 és 18 col közötti átmérőjű alufelniket szerelt fel, így van elég gumi oldalfal, ami segít a bukkanók elnyelésében, még a GT-Line modellek esetén is, amelyek a Ceed GT 5 mm-rel alacsonyabb és merevebb sportfelfüggesztésével rendelkeznek.
Magasabb sebességnél előfordulhat, hogy a rugalmasság néhány pillanatra háttérbe szorul, így kicsit instabilabbnak tűnhet, de gyorsabb, rázósabb kanyarokban a többkaros hátsó felfüggesztés biztosítja, hogy a hátsó kerekek hűségesen kövessék az első kerekek által kijelölt ívet. Ezzel szemben egy torziós gerendás Ford Focus esetében ugyanaz a helyzet kellemetlenül ugráló és tapadást vesztő élményt eredményezne.
A kormányzás bár kissé visszajelzés nélküli, jó súlyozottsággal bír és pontosnak tűnik, fokozatosan növekvő terhelés mellett, de hiányzik belőle a Focus egyensúlya és az intuitív tapadási szint érzékelése.
